HACIENDO PRACTICAS DE CIRCUITO

pues eso, esta semana empezado las practicas de moto , el primer dia fue un desastre , no encontraba , los pedales , tire dos conos , el profesor me comento que fuera conociendo la moto, al cuarto de hora se me acerca y me dice que no arriesge tanto que hiba bien tiempos , yo calculaba 28 0 29 segundos para ser el primer dia , me dice que estaba haciendo 22 0 23 segundos, me quede alucinado , de hay ala pista lenta , la primera al segundo palo me sali , di varias vueltas y no le cojia el punto , el profesor de nuevo me comento una tactica , que solo usar el freno de pie sin tocar el embrage ,dejando ir a relenti y reteniendo con el freno , lo estube haciendo y no hiba mal del todo, hoy hice la tercera practica el circuito rapido bien 23 segundos , pero el lento , aun sigo fallando de cada diez, cuatro, y no se si con cuatro practicas mas estare al cien por cien , claro si me quiero presentar el viernes de la semana que viene me tengo que apuntar mañana lo mas tardar o presentarme dentro de dos semanas y hacer 8 practicas mas , no se que me aconsejais los que habeis pasado por este lio, cuantas practicas hicisteis , porque ir en moto es una cosa y otra la sala de torturas que han montado la dgt,saludos pra todos

Hola noi,yo lo que mas recuerdo como tortura fué la prueba del trevol y entrada en las planchas.La prueba de frenada de emergencia tampoco estaba nada mal.No recuerdo que nos exigieran limite en segundos,,Lo mas importante ese dia son los nervios ,yo vi compañeros que en practicas lo clavaban y el dia del examen con toda la gente observando era un fiasco.Sobre todo calma el resto sale solo,decidas lo que decidas animo y suerte....

m800 escribió:Hola noi,yo lo que mas recuerdo como tortura fué la prueba del trevol y entrada en las planchas.La prueba de frenada de emergencia tampoco estaba nada mal.No recuerdo que nos exigieran limite en segundos,,Lo mas importante ese dia son los nervios ,yo vi compañeros que en practicas lo clavaban y el dia del examen con toda la gente observando era un fiasco.Sobre todo calma el resto sale solo,decidas lo que decidas animo y suerte....

pues xq tú, al igual que yo y alguien más tuvimos suerte de no tener el A2, tenemos el A.

Ahora las planchas están al inicio por lo que tengo entendido, es más facil pero les meten tiempo, es una mierda vamos.

Pussy si quieres practicar piensa que todo lo que te hacen hacer en el circuito son imprudencias que puedes hacer en la calle.

placas: pasar entre 2 coches
zigzag: pasar entre coches de carril a carril
acelerar a fondo y frenar= vas to follao y te frena el de alante
pasar entre palos= pasar entre coches
etc....

a mi el profe me dio un consejo: cuando pares, primero apoya el pie izquierdo, luego cuando estes frenado apoyas el derecho y pones el punto muerto. Porque es más seguro frenar con los 2 frenos y luego quitar la marcha según los examinadores tocawevs.

A mi lo de los palos también me trajo por el camino de la amargura. Con decirte que el circuito lo aprobé a la tercera por los putos palos. Piensa que puedes poner una vez el pie, y esa vez, si te hace falta, debes usarla para poder impulsarte y seguir, porque si lo pones otra vez, kaput.
Por lo demás, yo de freno nada. Con el ralentí. (eso me dijo el profe). El caso es que a mi en las prácticas me salía bien pero en el examen...
Paciencia.
Ah, y a mi viniendo de una custom, cuando me subí en la de la autoescuela tampoco encontraba los pedales. Pero te acostumbras.

yo creo que es tomarselo con calma y las cosas iran saliendo por si solas,cuando mas presion le pongas tardaras mas en conseguirlo,pero animo que el momento llegara.